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但老福特根本听不进这种话。
我价格低、效率高，凭什么不能独步天下，垄断市场？如果在这种消费趋势里，营销的王道就是产品的高性能、高质量和低价格，这话肯定没错。
但是，老福特自己也没有想到，这个故事最后居然讲不下去了。
仅仅十多年后，1926年，T型车的生产量就已经超出了订单量，需求得到满足后，继续生产就等于增加库存。
1927年，T型车只能停产，福特也被通用汽车赶下了最大汽车生产商的位子。
一个新的关键词出现了——“迎合”
。
消费者的需求不再是清晰的、不变的，它变灵活了，有了自己的意志，需要生产者去迎合。
通用汽车干掉福特靠的不是更高的质量、效率和更低的价格，它靠的就是这个迎合。
它向市场推出了多种颜色、多种款式的汽车，它能更准确把握消费者的需求。
从这个时候市场就开始改变了，市场调查技术首次在美国出现。
市场调查人员通过访谈、小组座谈、测试等专门的技术，深入了解消费者的需求。
“消费”
这个词，就是这个时候开始活跃起来的。
它和“购买”
这个词的含义开始有了区别。
购买不见得有选择的意思，几十年前物资紧缺的时代，购买还得求人，但消费不同，从一开始就包含需求多样化和做出选择的含义。
而企业要做的，是劝说、促使消费者选择自己的产品。
紧接着发展起来的是广告业。
到了1930年，美国企业的广告预算几乎翻了一番，那可真是广告公司发展的黄金时代。
这个阶段营销的本质是差异化。
广告在那个时代，就是产品差异化、多元化、迎合消费者需求的主要工具。
这就是我们要讲的那个重要转折点吗？还不是，重要转折才刚刚开始。
这个时候企业渐渐意识到，需求不是用来满足的，甚至也不是用来迎合的，第三个重要的词出现了，消费者的需求是可以“创造”
出来的。
这方面的先驱是大心理学家弗洛伊德的侄子，爱德华·伯纳斯。
他操作的经典案例，是1929年帮助美国烟草公司说服妇女，在公共场所吸烟是女性解放行为，他告诉大众，香烟是“自由的火炬”
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