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在此前提下，将自己、部下乃至整个企业置于无退路的“死地”
，以激励全体同仁拼命工作，闯开血路，求得生存和发展。
据此，有人认为岩崎弥太郎是日本运用中国兵圣孙武《孙子兵法》中进行经营的第一人。
在与日本国邮便蒸汽船公司的竞争中，岩崎弥太郎就采用了这个办法。
那时，他的力量薄弱到连自己都不相信能击败对手的程度，他就带上公司主要负责人乘船出海，实地感受对手的强大。
有一次，他们巧遇邮便蒸汽船公司的“广岛号”
。
“广岛号”
其实不过是条不起眼的老式汽船而已，但却比他们的船要好得多。
岩崎弥太郎故意喟然长叹，感慨自己竟连这样的船也没有，激得同船其他负责人嗷嗷叫，发誓要拼死竞争。
每当三菱汽船启航之后，岩崎弥太郎望着在海风中飘扬的三菱旗，心中非但没有一点兴奋感，反而觉得痛楚不堪。
因为每出航一趟，就得损失几百两。
为了在竞争中取得胜利，岩崎弥太郎和手下人经过反复研究，针对日本国邮便蒸汽船公司服务质量欠佳等问题，制定了本公司的经营策略：将船票价格降低一半；在服务上，采取“亲切第一主义”
，要求所有的员工对待旅客必须面带笑容，鞠躬敬礼，同时还要说“欢迎光临，谢谢惠顾”
等问候语；在夏季天气炎热时，还免费向顾客赠送团扇和冰水等。
然而日本国邮便蒸汽船公司的主要股东是日本最具实力的、大名鼎鼎的三井，并且还有明治新政府撑腰，根本不把三菱放在眼里。
三井见三菱采取各种招数拉拢顾客，岂能善罢干休，三菱把票价降低一半，三井就把票价降至原来的三分之一。
三菱商会的财力原来就无法与三并相提并论，而且向外借钱，还要支付利息。
长期下去，三菱就会承受不住。
岩崎弥太郎的部下忧心忡忡，纷纷报怨降价是不明智的举动。
但到了这种地步，已无退路，岩崎弥太郎抱着“宁为玉碎，不为瓦全”
的想法决心同对方战斗到底，决不能让日本国邮便蒸汽船公司独霸海运事业。
他横下心来，进一步降低票价，神户—大阪间的票价，原本是一枚银币，岩崎弥太郎下令降到一枚天保钱。
就在三菱商会奄奄一息的时候，明治政府出台了一项对岩崎弥太郎极为有利的政策，即改变了德川幕府200年以来缴纳年贡米的方针，规定以后各地的百姓不再需要缴纳年贡米，而只需交纳税金。
运送年贡米一直是日本国邮便蒸汽船公司的主要业务之一，这样一来，如同抽掉了公司的脊梁，使其往日威风**然无存，就像泄了气的皮球一样。
不仅如此，当时明治政府的公款是由三井、小野、岛田等几家豪商控制着，明治政府担心这几家豪商侵吞公款，于是采取对策，要求这几家豪商提供与公款存款额等额的担保，这就等于切断了这几家豪商的生计来源，使小野与岛田立即陷入破产境地。
日本国邮便蒸汽船公司总计向明治政府借了40万日元，明治政府又下令收回全部借款。
这项政策，对日本国邮便蒸汽船公司来说无异于灭顶之灾，使得它在财源上陷入极大困境。
形势开始变得对三菱越来越有利，它在竞争中逐渐由守势变为攻势，特别是当岩崎弥太郎获知对方财务困难的消息后，立即命令下属到东京几家大型货物运输公司活动，把原本交由对手运输的货物，统统抢了过来。
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