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他看向北美线的负责人,“甩柜率20%,今天不甩明天甩,明天不甩后天甩,撑到今时今日才甩你,你应该躲起来乐。”
北美线负责人说:“主要是之前跟客户承诺过保柜,但柜被甩了,显得我们言而无信。”
张力:“他们花没花钱买保舱服务?”
“没。”
“我们花没花钱给他们买?”
“没。”
“这不就得了。”
张力拍桌,“你告诉他们,以前全靠刷岩天的人情卡,免费给他们保舱服务。
但人情卡也有刷爆的时候,我们不是神仙,偶尔出现阻滞不是很正常?大家都不是第一次走海运,这种情况很难理解很难解释吗?”
其他人又不吱声了。
赵浅浪这会说:“荣达拿了车企的订单,最近提前出货,他们的滚装船还没靠港,只能走集装箱,所以舱位是有些紧张。”
低眉过目遭甩柜的客户清单,他吩咐:“科塑、环威、大江这几家十多年的老客户了,对海运熟门熟路,沟通不成问题。
华美、潇马、森意和健特,他们的时装和鞋属于季节产品,过季不候,看看其它船司有没有更早更快的船期,如果有,改。
报关部、仓库和车队要尽力配合,改配产生的费用由岩天支付。
至于海运费,他们走东南亚和澳新线,旺季附加费不多,客户自己承担。
然后迪信,”
抬眼问地中海航线负责人:“每天按合同金额5%罚款的是他们吗?”
地中海航线负责人说:“他们是这样投诉的。”
赵浅浪:“张力。”
“在。”
任务交给他:“你去跟迪信的郑总聊聊,看看除了尽早安排上船,我们还能做些什么。”
“收到。”
“以上客户送10条标柜的保险和保舱服务。
其余的直客,合作时间短,柜量少,就当作是磨合期的火花,你们做一下安抚工作。
同行方面的,跟他们就事论事。
清楚了?”
众下属:“清楚了。”
赵浅浪合上文件:“散会。”
等到下午,张力从迪信回来。
进了赵浅浪办公室,门一关他就鄙嘲:“什么每天5%,就瞎吹瞎演卖惨,恨不得我们给免十次八次的海运费做补偿呢。
小李不行,小陈小宋也不行,人家吼两声他们就妥协,有锅就想公司背,有功就想自己捞,一个个想借公司的资源给自己铺路。”
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