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但有几个不那么得力的还是要让让位子，特别是考虑到设立事业部形式的机构更是如此，不然即使把分公司立起来，内部肯定会争斗不休。
资历是一种实际存在的东西，很多老家伙所凭借的，差不多就剩了资历了……负面的东西太多！”
这句话有点重。
马光明感觉到陶唐有影射赵庆民的含义了，于是插话道，“陶总，刚才在酒桌上您说了车辆配件分公司的事儿，我赞成，但其他的呢？也要马上成立吗？”
于是，话题转到了更为敏感的机构问题。
“这件事分歧还比较大。
赵书记出于稳妥考虑，主张分步走，我呢，还是想一步到位。
改革是什么？就是利益的再分配嘛。
韩总认为应当尽快推出，而李总坚决反对，不能说没有道理，还是我刚才说的，只能两利相衡取其重，两害相权取其轻了。
来厂八个来月，总体上感觉到我们计划经济的痕迹太重了些，分厂是利润中心，却远离市场，一切听命于营销部。
如果我们产品单一，这种体制未尝不可，但我们的产品序列至少有三大类，问题就比较严重了。
我一直认为，生产单位不能闭门生产，科研单位也不能关门搞科研，都要零距离接触市场才行。
现在的体制，把科研、生产和销售分成了泾渭分明的三个环节，弊端极多！
老马，你是管生产的，你自己说，你考虑市场吗？考虑用户吗？”
“订单即市场。
没错吧？”
赵庆民插了一句。
“当然。
营销部下的订单就是市场……”
马光明点点头，“我们生产系统，主要任务就是两个，一是保证订单的完成，二是保证质量。”
“看看，你们把成本、价格等因素都丢掉了嘛。
且不说别的，对于用户对产品品质的反映，你们主要是听营销部的，对吧？这就是大问题！
生产者如果不能直接面对消费者，对于质量管控和改进的压力就会缩小。
其实这还不是最大的弊端，最大的弊端是成本管控！
半年来，通过推行精益管理，公司总成本压缩了一大块，保证了今年利润指标的完成，但是，成本的压缩主要不在生产口，而在其他方面！
比如机关的可控费用。
但成本构成中，生产成本是最大的一块，各分厂却对此没有多少积极性，这是体制造成的，不能全怪生产分厂的厂长们。
只有划小核算，让车间直接承担成本的压力，才能从根本上解决这一弊端。
现在大家都在盼着涨工资，将来，可以把工资升降放在基层，有能力的就长，没条件的就别长，各凭本事好了……”
这是马光明第一次听陶唐讲述成立几个职权很重分公司的理由。
之前，负责机构设置和职责的发展规划部曾给公司领导们送过一份注明“保密，请勿外传”
的关于机构改革的征求意见稿。
算是揭开了序幕。
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