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sr-91“曙光女神”
高音战略侦察机的机组成员一共有三名乘员，各有分工不同，在遇到地面远程防空导弹攻击时，立刻将度提升了一截，并且再次爬高。
这样的攻击在以往的执行侦察任务中屡见不鲜，凭借着侦察机的高音性能和先进隐形性能总是有惊无险。
“欧若拉1号”
三名机组成员早已经习以为常，甚至熟练操作应对。
“是战斗机？不，不对？这个高度怎么可能有常规的战斗机，应该是空天战斗机，似乎还是电磁隐形的，看来中国人也认真起来，终于拿出了压底的宝贝，‘1号’，我要顺便拍他几张照片，‘3号’，帮我看着点！”
“欧若拉1号”
机组成员2号自恃sr-91“曙光女神”
的性能，没有把对方放在心上。
“没问题！
坐稳！”
在高飞行中，穿着抗高过载宇航服，虽然显得十分臃肿，但是sr-91“曙光女神”
的驾驶者“1号”
却牢牢掌控着这架高侦察机。
想要驾驭这头怪物可不是一件容易的事情，美国军方从空军里千挑万选，最终找到了不到二十名符合驾驶和乘座“曙光女神”
的飞行员，并且经过了至少五年的训练才有资格驾驭这架代表着人类大气层内最快飞行器的高音战略侦察机，肆意纵横在他国领空，拍摄着重要的军事情报。
别说中国人恨得直咬牙，就连俄罗斯人也是牙痒痒地，恨不得逮个机会把它从天上弄下来。
一次性射如此多的导弹，烧了不知道多少人民币，却也是相当值得。
“‘2号’，放心，一切正常，我帮你盯着！”
在臃肿宇航服内的“3号”
冲着“2号”
打了个ok的手势，密切关注着许多设备和不断显示刷新的各项数据。
“2号”
重新把目光放在了合成孔径激光雷达传递过来的画面上，凝视了一会儿，他眼睛猛然睁大一起来，指着屏幕惊呼了起来：“不，不，这不可能，不科学，这是截击机的标准气动力外型，是前掠翼布局，不是空天战斗机应该有的气动力外型和尺寸，不对，它怎么可能飞到这么高？这不符合常理！”
截击机就是歼击机，也就是现在演变为可以执行综合性任务的主力战斗机，自第三代战斗机开始，主力战斗机的性能指标就不再追求高空高，而作为高空高战斗机的顶尖代表，米格-25也只能达到24米高度和3马赫的极，比起此刻x-8“妖孽”
变形翼战斗机的性能无异于被甩出几条大街。
“它的度！
活见鬼，5马赫！
上帝啊！
是5马赫！
它越来越近了！
‘1号’，加！
加！
甩开他，‘2号’，我们不能就这么让它靠近，会有危险！”
正在一边领航一边侦察附近空域的“3号”
跟着大叫起来，激光测距系统判断出对方的度足足让他吓了一跳。
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