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当时我还小，不懂得替大人分忧，只觉得热闹，看护河堤比过年、比春天赶庙会还有劲儿。
特别是到了晚上，河两岸马灯点点，如银河落地，更像刘备的七百里连营大寨。
田野一片安静，间或有蛐蛐或虫子之类的小东西唧唧啾啾一阵，唯有那瘆人的涛声，一传十几里，令人毛骨悚然，每哗啦一声，人们就把心提到了嗓子眼儿。
我依偎在那些心宽胆壮的汉子们身边，听他们讲那神魔鬼怪的故事，更增添了恐怖气氛。
我最喜欢春秋季节的南运河，它恬静、温柔，我可以下河摸鱼、掏蟹，可以在河边玩儿得忘了回家，忘了吃饭。
那时我没见过海，没见过黄河、长江，以为“御河”
就是天下最大的河、最好的河。
我童年的许多梦想都是在南运河边的树荫下构思成的，这些好梦也往往离不开运河。
直到五十年代，我考进天津市的中学，每逢寒暑假回老家，看着南运河里的船队，才知道在津浦铁路修筑以前，京杭大运河是沟通我国南北的大动脉。
南运河是贯穿河北省的主要航道，流域近五千平方公里，不仅养育着沧州市周围的人民群众，每年还向天津市提供优质水十亿立方米以上，运货百万吨之多。
南运河乃生命之河、兴旺之河，为介绍这样一条河流配写解说词，是我的荣幸，令我激动。
我竟一连几天，常常梦到南运河，梦见家乡，梦见自己的童年……
火车、汽车、直升机是我的双脚的延长，摄像机代替了我的眼睛，看得更广、更远、更细。
我可以游遍古城沧州市及其所管辖的县、镇、村庄。
我可以从南到北地仔细考察我最亲近的河流——带着我童年的梦想和欢乐的南运河。
我久住城市，对季节的变化的反应是很迟钝的，一见到真正**的土地，看到燕赵大地独有的色调，便激动不已。
大道两旁拥挤着老杨树，已见疏落的黄叶，无可奈何地竖起了秋天的旗帜。
金风吹金秋，放眼望去都是收获的旱庄稼，满场满院，堆堆垛垛。
各村各户那如墙如城的玉米棒子，简直就是沧州平原的骄傲！
我越走越感到有点不对头。
枝柯飘摇，秋声激越，满树的黄叶在燃烧、在私语，大自然似乎想告诉我什么……北风，白云，天高，地阔。
公路上有不断舞动的长鞭，一辆辆胶皮轱辘大车，各种肥瘦不一的大牲口，马驾辕驴拉套，牲口脖子上挂着小铃铛，走一路响一路，显示了农民的富足和知足。
赶集的、上店的、走亲的、拉货的，全靠这大车了。
唯独不见南运河，不见小桥流水，不见河上船队。
要知道，秋后正是河上运输最忙的时候呀，莫非我们搞错了，运河在沧州境内变成了大马路？
没错，从直升机上望下去，这干涸的长满荒草的带状洼地就是南运河。
如果割掉荒草，铺上柏油，岂不就是一条现成的公路？
我刚想到这儿，果真就看见河心里跑马行车，当地乡亲还真把河道当成了大道。
聪明的羊倌把羊群赶到河心放牧，河心里长出的草想必更鲜嫩，营养更丰富一些。
有些勤快的农民把河心的野草用耙子搂到一起，捆成牛腰粗的草捆，背回家去，既可喂牲口，又能当柴烧。
连鸡也跑到河里来觅食，有的河段干脆成了晒谷场，有位摊晒粮食的老兄，躺在河**，用草帽遮住脸，呼呼大睡。
他可真是“高枕无忧”
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