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第五章迁川李庄
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在中国历史上，出现过各种“大迁移”
的场面。
远的也许从人们的记忆中消失了。
然而，“湖广填四川”
“闯关东”
的经历，仍然不时在当今各种媒体上还有出现，那些过往的后代们，依然铭记那段史实。
然而，在20世纪40年代，距今只有70多年的时间，发生在中国学界、文化团体的那场惊心动魄的“大西迁”
，与中国历史上出现过的“大迁移”
，有过之而无不及，仍然历历在目。
让我们穿越时空，看看那场惊天动地、千难万险的“大西迁”
的悲壮场景——
1940年9月30日，同济大学决定，校本部和大多数单位踏上了“大西迁”
的艰难征程，向四川李庄悲壮出发。
迁移一所著名的大学，有上千人的师生，还有随队的家属，其人马可谓空前绝后，浩浩****。
在路上还要面临日机轰炸，生死险境，那场面真是悲悲切切、伤伤痛痛。
“大西迁”
由同济大学理学院院长王葆仁领队。
他带着一路人马，从昆明出发，经川滇公路和滇黔公路入川，都得越过崇山峻岭、十分艰险的乌蒙山区。
一路上，山陡路险，客货运输非常困难，汽车经常出车祸，车翻人亡的事故不断发生。
一天，一辆运输同济大学测量仪器的货车，在贵州威宁附近翻车，车毁人亡，损失惨重，场面悲惨。
更为惨状的是，日本飞机不时从头顶飞过，扔下罪恶的炸弹……
中央研究院的史语所、社科所、体质人类学所，中国营造学社是从1940年秋，分期分批向李庄迁往。
中国营造学社是个半官方半民间的学术团体，挂靠在中央研究院史语所。
他们为了就近利用中央研究院史语所的资料，同史语所一起离开昆明入川。
这些科研单位，在搬迁前就建立了严密的组织。
从昆明发车，共有多少车，车上的货物都一一建立了清单。
中国营造学社在出发时，由于梁思成脚趾受伤，突发高烧，感染了破伤风，不得不暂时留在昆明治疗，待伤情好转后，再同其他人员转移，迁移李庄。
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