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但不知为何，张之洞为“便于控制”
，竟将铁厂厂址选在汉阳龟山脚下。
表面上，选在汉阳意味着增加矿石运输成本，选在黄石意味着增加成品运输到通衢的成本，貎似张之洞的固执也有原因。
但明白人都清楚，和炼出来的钢铁重量相比，铁矿石的重量完全是一个天文数字。
不少外籍专家因此执意相劝，张之洞不为所动，甚至大发雷霆。
此举使得炼钢成本大增，仅运费一项就不知要白白浪费多少白银。
在当时的洋务运动中，不信洋人和轻信洋人，都会造成不可挽回的损失。
1862年，上海洋炮局（长安汽车厂前身）在上海松江成立，主要业务是仿造短炸炮，主持工作的是英国人马格里和知州刘佐禹，预计每月可生产炮弹数千枚。
1862年10月，淮军攻下苏州，洋炮局随之迁往苏州，更名为苏州洋炮局，马格里担任总管。
由于一搬再搬，月生产量一直未能达到目标，两年后，该局才实现了每月制造一千多枚炸弹的目标，这已经让洋务大臣们高兴得不能自持了。
9月11日，李鸿章建议朝廷授予马格里三品顶戴，作为他教授洋枪、制造火器的奖赏。
1865年，苏州洋炮局再次踏上了迁移之路，这次是搬到南京聚宝门外，又更名为金陵制造局，专为李鸿章的淮军造枪炮弹药。
工厂中的一切事务，总管马格里都与李鸿章保持着密切联系，李鸿章偶遇洋务疑难，总是第一时间来找马格里做顾问。
军火规模越来越大。
1872年，李鸿章为了满足枪炮局的需要，在金陵通济门外建立火药局，马格里又是其中的重要成员。
这名英国人为李鸿章前往欧洲购置设备、招募洋匠。
双方的友谊终于在1875年走到尽头，金陵制造局两门新炮在大沽炮台试放，发炮时发生爆炸，炸死士兵七人，马格里遂于7月初七被李鸿章撤职。
李鸿章一直以军事专家相待的苏格兰人，其实毕业于爱丁堡大学医学专业。
对于铁厂选址，张之洞没有考虑运输问题，但在送人留学的事情上，他倒是事无巨细。
张之洞认为“出洋一年胜于读西书五年，此赵营平（西汉将领赵充国，封营平侯，作战喜实地勘察）百闻不如一见之说也。
入外国学堂一年，胜于中国学堂三年，此孟子置之庄岳之说也”
。
他还认为留学“西洋不如东洋”
，并解释说，去日本路途不像西欧那样遥远，省去了很多费用。
而在对留学生的考察和控制上，也容易得多。
尤其重要的是，相对欧美语言，日文更便于中国学生掌握。
而日本人在明治维新前后，对西学已经进行了大规模翻译、消化，这让中国人更便于学习。
在他的建议下，光绪二十二年（1896年），戢翼翚作为湖北第一位公费留日学生出发，大批学生步其后尘，前往日本学习实业、师范、法律、警察和军事。
光绪三十三年，张之洞的留日计划已经进行了十一年，此时留日学生全国各省共计五千四百多名，仅湖北所派学生就有一千三百余名，占了四分之一，所以湖北被称为“先进省”
。
回到铁厂的事情上。
据有关资料记载，汉阳铁厂官办期间共计花去白银五百六十多万两，而真正用于生产的只两百多万两。
也就是说，大部分资金或被无效率的指挥耗费了，或被官员们中饱私囊。
汉阳铁厂只要开工生产，每天都在亏本。
时人说，“如每日冶炉化出生铁一百吨，将亏本银二千两，是冶炉多煽一日，即多亏本一日”
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