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曹玮带着一众大佬的突然视察，虽然过程惊险万分，但最终那“梁山大力神一号”
勉强动了起来，没有当场散架，总算保住了赵楷和他这项目的颜面，也堵住了工部那位老官员的嘴。
但赵楷心里清楚，这离成功还差得远。
空载动起来和能挖土，完全是两个概念。
送走视察团后，赵楷立刻带着铁蛋和学徒工，扑向了暴露出来的问题核心——那套复杂且不可靠的离合与控制系统。
“拆！
全拆了！”
赵楷指着卡死的主臂传动部分，咬牙切齿道，“什么狗屁摩擦离合！
花里胡哨！
全给我换成插销和杠杆！
简单！
粗暴！
可靠！”
他彻底放弃了追求“精细控制”
的幻想，回归最原始、最直接的机械操作方式。
什么液压先导、什么电控比例阀，全是浮云！
在这个时代，手动杠杆+机械限位+死力气才是王道！
重新设计的过程又是一番折腾。
图纸改了又改，零件做了又废。
但目标明确后，思路反而清晰了。
新的控制系统极其“复古”
：
?主臂升降：改为纯手动绞盘+棘轮止逆，靠人力摇动巨大的绞盘来提升和放下主臂，放弃了对配重系统的依赖（因为计算和控制太复杂）。
?铲斗动作：简化！
取消复杂的开合机构，铲斗做成固定式，挖土全靠主臂下压和拖拉的蛮力。
?回转？想都别想！
挖起来的土，靠人力用铲子扒拉到旁边去！
这几乎是把“挖掘机”
退化成了一台“可升降的巨型铁锹”
。
性能大打折扣，但可靠性理论上会大幅提升。
狄明月期间又来看了一次，看到被拆得七零八落的控制系统，非但没有失望，反而更加兴奋：“对！
就这样！
弄得结实点！
力气活不怕！
我狄家别的不多，就是有力气的汉子多！”
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