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吴知启动车辆，在规定的时间抵达了发车点。
耳机那边传来祝她们好运的声音。
吴知把车开到了起跑线前，伸出右手给吴眷，吴眷把手搭过去，紧紧握住双手。
直到屏幕上的数字开始倒数，两人的手才分开。
“准备，倒数，3，2，1，走！”
车辆一发车，就是全油，变速箱随着吴知不断推动拉杆发出声响，速度从0直接升到120，来到一个弯道前才稍微收一收油，一出弯，再次升挡加速。
从一开始，就不留余力。
昨天跑过这个赛道，已经很清楚这条赛道的特点。
尽管因为今天天气变暖和有点变化，大体特点还是不变的。
对她来说是更舒服的赛段，而且这条赛段是前冰后砂，需要轮胎抓地力的时候胎钉还没磨损，最后冲刺的是砂石路，正是可以好好发挥的时候。
一会还可以换胎，她就不打算有任何的收敛了。
她想要赢，想要漂亮的胜利。
吴知开始入神，总觉得听着吴眷的声音，眼前完美模拟出赛道到底是长什么模样。
她仿佛和这条路，和这辆车发生了融合，一切都是那么地舒服。
不到21公里的路，是那么短。
她感觉自己好像还没体会完毕这股冥冥中的契合，终点已经近在眼前了。
在车辆通过最后的计时点时，屏幕上属于她们的成绩直接定格。
-
+20.3。
这是和一组的人的成绩对比，比全场第一（也就是一组第一）的成绩慢了20秒多一点，也就是赛段成绩是10:14.0。
车队的人看到这个成绩，已经全部都跳了起来：“可以！”
一组和二组之间的马力差距在长一点直一点的赛道会造成一条不可逾越的天堑。
可是她的成绩把这道天堑缩小了许多。
毕竟一组目前最后的那一个，和第一名差别是13秒。
20秒的差距说明吴知已经把车子的所有性能都压榨出来，且还把自己压榨到极限。
这一段路跑得毫无瑕疵，令人特别舒服。
也为她带来了瑞典长赛段的第一个冠军。
车队的人实在是为她们，也为自己高兴，无论最后如何，加上这个冠军，拿了两段路的冠军，已经很不错了。
自己的努力也没有白费。
起码对车队经理和赞助商都有得交差了好吧。
老紫娟车队的人，看着屏幕中吴知和吴眷交握的双手，看到吴知对着镜头说：“我感觉我开始找到了节奏了，虽然昨天遭遇了那么沮丧的事情，今天总算是拿到个还不错的成绩。”
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